出租青原14米橋檢車出租，安福20米橋梁檢測車租賃設(shè)備精良

青原14米橋檢車出租，安福20米橋梁檢測車租賃設(shè)備精良   于經(jīng)理：180-6251-5888


　　青原橋檢車出租租賃有限公司是一家致力于全國高質(zhì)量橋檢車出租，橋梁檢測車租賃服務(wù)的出租公司。


　　安福20米橋梁檢測車租賃橋梁加固的特點：


　　1.加固的標準與設(shè)計時所采用的標準往往不同


　　由于舊橋的存在，以及未來使用年限的要求不同，橋梁加固或改建的標準不可能與設(shè)計時所采用的標準完全相同。比如，舊橋的荷載等級假設(shè)為汽13級，而經(jīng)加固后，其荷載等級可能會提高。故應(yīng)在保證行車的安全的前提下，根據(jù)使用要求和耐久性要求的具體情況，正確地掌握和提出加固或改建的有關(guān)標準要求。


　　2.加固工作的難度要比新建大


　　橋梁加固，是處在一種材料、空調(diào)都受到局限的技術(shù)狀態(tài)之下，加上橋梁結(jié)構(gòu)形式多樣，地形、地質(zhì)變化差別很大。跨徑大小不同，施工方法各異等因素，使橋梁加固成為復(fù)雜多變化的工作。


　　已通車的橋梁，有現(xiàn)實的交通需要，因為要在不中斷交通的情況下進行加固，所以加固時有交通干擾。


　　結(jié)構(gòu)形式的限制，加固的原則一般必須利用原有結(jié)構(gòu)進行，只能在原有結(jié)構(gòu)上做文章，所以受到局限。


　　新老結(jié)構(gòu)的結(jié)合是一個難題，這里包含新老結(jié)構(gòu)體系的變化和過渡，還包括老橋體的結(jié)合面。


　　凡是要加固的橋梁，多半是危橋，結(jié)構(gòu)已處在不利狀態(tài)，有的還岌岌可危。對舊橋有缺乏原有的設(shè)計資料和施工記錄。結(jié)構(gòu)內(nèi)部情況不詳，現(xiàn)有的受力情況不一樣，很難確定其結(jié)構(gòu)極限，這給舊橋的加固帶來了風(fēng)險。


　　3.加固技術(shù)要求要比新建橋高


　　通常單位更愿意廢棄舊橋另修新橋，除非必要時才利用而采用加固措施。


　　由于舊橋加固方案的設(shè)計工作量大，收費低，所以一般大的設(shè)計單位不愿意承擔(dān)這樣的任務(wù)。


　　加固設(shè)計需要良好的橋梁理論水平和力學(xué)基礎(chǔ)知識。確定加固方案時要能正確分析和判斷舊橋的安危程度。即其結(jié)構(gòu)狀態(tài)和內(nèi)力大小程度，這***需要一定的力學(xué)實驗以作結(jié)構(gòu)分析的支撐。


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